坐火车

叶耀东第二天开大会就把货运这一块儿提了来，只不过后面经过探讨，把货运又改了一。

毕竟在他的意思里，他们真成立货运的话，还是得去外面接单接活，那如果到厂里就不合适了，不太方便人来人往的接单。

得单独成立一个货运办事，方便外来人的谈订单派车。

跟林集上有些类似，不过林集上的是路，他现在要搞的是陆路。

只是他没想着跑途，只打算周边城市派送，但是舟市是群岛，陆路发展跟市场有限，跟海路运输没得比，讨论到后面，直接就把货运办事地放到都了。

而厂里也照样成立货运，单独把货运的事挪来，毕竟厂里现在送的车也有好几辆，还要再增加，也得有单独的门，分工更明确一。

叶耀东琢磨了一，觉得这样也可以，把货运办事放到都也更好，毕竟是一线大城市，现在也正是速发展时期。

相当于独立去，又拓展了一个新的行业，资金利用能更一。

他浦东那里还有一块荒地还没利用起来，正好成立货运，也不需要整什么，只要地方大，能停多一的车，再盖几个屋，把场地围起来就可以。

等在都成立货运后，还可以去找林集上合作，一些路靠岸都的货需要运输的话，可以直接找他安排，资源完利用了。

并且他在舟市这边认识的人脉啊，工厂啊之类的，有需要运送货到都的话，走完路肯定要走陆路送货，打好关系，还真不怕没活接。

只要真将货运整起来，立就能运转了。

与此同时，他如果对本地的货运运输兴趣的话，也可以跟阿江跟成河两兄弟合作，他投资拿分成。

不过，等他跟两兄弟聊过之后，就也作罢了，两兄弟担心有压力，想着自己先小打小闹随便搞搞。

真要合作的话，叶耀东肯定就只个钱，他俩也不敢一背负太大责任，想着自己先试着整整，等熟悉了之后真要大，到时候再来找三叔。

叶耀东也尊重他们的选择，本地的市场不大，开过会后他不又有无所谓了。

也跟他们谈过了，什么时候贷款批来要去都定车，他也跟着一块去，顺便把都货运办事提前整理。

车生产也要时间，在等待的时候，把办事整起来，等车到手立就能投使用。

随便搞个十辆车对他来说也只要几十万，土地也不钱，场地也只需要小钱就能整来，只能算是一个小投资，但是未来的回报率却也可观，可以当的前来整。

他现在每年钱都赚不少，但是也主要渔船跟加工厂一条龙这一块，现在是得再拓展其他的业务。

林秀清在第二天就带着孩回都了，三个都还要上学，她也是在电话里才了解到最终决定。

叶耀东跟她简单的提了一，近期也打算去都一趟，场地要提前施工，好在都那边也有留人，现在也都归阿清在。

“现在广会的申请也递了，懂英语的人才也招聘过来了。剩的就听天由命。我也有一空闲，找个机会去找林集上谈一谈，到时候就去都把地整合来。”

“要不要到时候直接招现成的司机啊？更快一，而且经验更丰富一，自己送人去学，培养起来没那么快。”

“经验丰富的司机都是各个单位培养来的，除非自己来单，不然没那么容易岗。反正还有好几个月，我们自己送人去考也费不了多时间，考完了自己厂里的车也可以先练练手，等都那边投使用没那么快的，来得及。”

“好吧，广会的事准备的怎么样了？这都快4月了，还没批吗？就一个月时间，能来得及准备吗？”

“应该也快了吧，主要是申请权需要时间，还得海关备案，各备案，申请海洋商会，一堆的东西都是要走程的，反正该准备的也准备的差不多了，去广州的人员都已经选好了，就等一个结果批来。”

自营权批文只是参展的场券。

拿到批文后，工厂还需要向省、市对外经济贸易委员会（外经贸委）申请，提企业规模、生产能力、产品质量、创汇潜力等材料，经过严格审后，获得红文件的批准。

有了这个批文，企业才能在海关注册，取得企业代码，并以此向广会主办方（中国对外贸易中心）申请展位。

这里程序也不少，主要是

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