虽然安排了试乘活动，但建设心设计的“城际轨通方案”却并没有因此得到投资商们的青睐，除了李奈之外，其他投资商都没有对这个项目表现明显的投资兴趣。北越使团倒是悄悄打听了是否能将这一神引到安南，但听完铁路工程的报价和工期之后，郑柞便默默地闭上了嘴——与其招揽成千上万的民工上几年时间修筑升龙府到前线的铁路，那还不如把这帮民工都训练成火枪兵派上战场更为实际。

相比效果更为直观的农垦类开发项目，像修筑铁路系统这基建项目都不太吃香，究其原因，还是投资商们对于三亚地区的未来发展状况没有足够的信心，不敢轻易投资这前期投大，市场前景不明朗，回本周期又特别的项目。负责招商的施耐德对此倒没有觉得很沮丧，会现这状况，在事前多少也预料到了几分。

之所以会把这投资商不太兴趣的基建项目加到“琼联发”的项目清单当中，主要还是因为这些项目在实施过程中会牵涉到跟土地相关的各问题，执委会需要“琼联发”这层“民办企业”的外壳来作为一掩护，将届时现的某些矛盾都控制在民间冲突的程度，而不至于上升到“海汉vs大明”的度。这些基建项目募成功与否并不要，毕竟这类项目被执委会视作三亚地区未来发展的基，并不会简单地以盈利能力来作为实施与否的考量依据，即便一个外来投资商都没有参与，执委会也还是会拨专项资金来行实施。

四月六日一早，“琼联发”东考察团的团员们睡稀松地来到了胜利港码，他们今天的行程也被安排得非常满，上午要去参观胜利港盐场和铁炉港盐场两盐业公社的生产况，在时间允许的况，午还要去西边的两河地区实地考察未来的三亚河港项目。

在执委会向大陆地区输工业品策略当中，盐一直都是最重要产品之一，盐业生产自穿越初期开始就是执委会重关照的生产项目，即便是在人力资源最为张的一段时期，执委会也尽力保障了盐场公社的人力需求。在执委会看来，盐这工业产品虽然没有玻璃制品和军火那样容易收获暴利，但作为生活必需品的销路却是远胜其他商品。借助着先的生产和理技术，海汉盐在不断扩大产能的同时，也一直保持着极低的生产成本，这竞争优势是大明的官方同行们所不备的。

“琼联发”这些东都是华南沿海地区有着相当实力的富商，其中一分如李奈、詹贵等人，早就已经在与穿越集团合作贩运私盐，而尚未接到这块业务领域的其他人，便是这次商务门准备要重推广的对象。事实上“琼联发”的开发项目清单当中，便有一项是“海汉盐业运作计划”，这个计划的容便是将原本由“福瑞丰”独家代理的大陆地区盐业销售规模一步扩大，以这十多家东联营的方式来把糕大。而安排这次实地考察，就是要向这些东们展示本地的盐生产能力，让他们确信胜利港能够提供足够的货源。

船到胜利港盐场的时候，正赶上“福瑞丰”的货船在这里装运盐。穿越集团的盐业主安西顺势向考察团众人介绍起胜利港盐场的经营现状：“胜利港盐场公社现有社员八百多人，盐年产量在八百万斤以上，仅仅就是这一个地方的产，就已经超过了整个琼州岛的年盐消耗量。目前我们每月向外输的盐就达到了五十到六十万斤，各位老板应该都很清楚现在大明的盐价如何，有兴趣的可以自己算算这么多盐贩运到大陆地区之后，到底能赚到多少钱。”

考察团中有人发声问：“照安主所说，岂不是人均达到了万斤产量？据在所知，大明并无哪个盐场有这般本事。如此之大的产量，请问有何证据？”

“要看证据还不容易。”安西抬手往前方一指：“那边是盐场公社的盐仓，我们过去看看吧。”

目前胜利港盐场的改扩建工程已经基本完成，整个盐场的生产区和生活区建设都告一段落，最后的一分工程便是在近海岸修建的数间盐仓库了。为了防防考虑，盐仓库都是砖石结构，屋也都用上了本地造的泥预制板，甚至还用了目前由执委会直接控的重要资沥青来了全面的防防渗理。

安西让人打开了其中一间仓库，里面满满的都是垒到天板的麻袋。随意查了几袋给众人展示，装的都是上等盐，而这么一间仓库的库存量，少说也有四五十万斤之多。

当

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