帆船，排量跟崖州寨海沧船一个档次的中型船只将成为他们练手的。黑土港委会并不会将新造的船投黑土港至胜利港航线，现有的船队已经能够基本满足两地之间的货运和移民运输任务，未来这些新船的目的地将是位于海南岛的以北的廉州府和雷州府一带——当然，相关的贸易政策还需要顾凯在这次的年底总结会上对执委会提申请获得审批才行。

农业生产方面，一切的工作都可以用“就班”来形容。相较于工业或造船业，农业在实现本土化当中遇到的困难应该算是最低的。三亚地区大量的无主之地让最初的农田开垦省去了不少麻烦，而后穿越集团便一脑将这些土地并自己名搞公有制，加上前期收纳的移民几乎都是贫苦民众，只能依附于穿越集团谋生，这就大大减少了土地分纠纷的可能。

而不是粮作还是经济作，农田里什么，农场公社的社员们也只能听从农业的统一安排，规模化的生产给田间理和收获期带来的便利自然不需多说。虽然缺乏各化学料的加成，但粮作的收获相比较同时代的农业平已经了很多，再加上蔬果、禽畜源源不断的供应，本地民众的饮结构和量摄平都大大优于大明治的地区。很多归化民愿意留在胜利港的原因也正在于此——都是同样的活，在海汉人这里能吃得更好，更饱，伙质量比起以前在地主家当工可好多了。

工业生产方面，在得到燃料供应保障之后，生产力有了明显的提升。目前穿越集团的创汇商品主就是各附加值的工业品，虽然产量不品也不多，但利十分可观，任何一项新产品一旦面市便会立刻成为各路客商的追捧对象。截止本月，工业品总额已经突破四十万通券，利率更是超过了200。

这堪称暴利的贸易模式也有效促了工业生产的一步发展，为此几乎所有的工业品生产车间都在大兴土木，扩大生产规模。同时每月都要从归化民当中新招收上百人工厂行培训，在田独工业区已经现了一批全职产业工人。而通过工业发展让民众逐步脱离传统的封建土地依附关系，这正是穿越集团一直在执行的施政方针之一。

不过工人阶级，或者更准确的说是产业工人，其人数量在归化民当中所占据的职业比例并不，目前还不足就业归化民的15，远远低于农业和从事基建相关产业的归化民数量。由此也能看产业工人数量也是穿越集团工业发展的短板之一，但产业工人的培养周期又比较，甚至大大超过了民兵的培训期——三个月时间足以培训能够熟练使用燧发枪的民兵，但对于培训某些技术岗位的产业工人来说，三个月还仅仅只是门而已。

而这状况又跟归化民的整文化平有直接关系，识字率偏低的现状大大减缓了产业工人的培训速度，很多技术岗位不得不仍然由穿越者在第一线劳作，这无疑是对技术力量的一极大浪费，同时也间接地影响到了生产效率的提升。

陶东来所的《执委会工作报告》中并没有过多提及军事方面的容，这是因为军警在稍后也会有专门的一份工作报告，会详细论述军事力量的发展状况和未来一段时期的规划。当然了，各个门都已经撰写好了自己的工作报告，但军警算是一个特例，因为昨天才赶回胜利港的钱天敦据说带回了北越方面的最新形势动向，会在这次的全代表大会上公开告知与会者。

陶东来念完这份报告之后并没有急于让发言的位置，而是继续说：“……或许会有人觉得我们能够从这份《报告》中所获得的信息太过略，不过没有关系，接来各个门会有更为详尽的工作报告。我们现在所听到的每一个数据，都是来自于大家辛勤工作所取得的成果，同时也是我们这个集在未来取得辉煌的基础。接来各个门的工作报告，也希望大家都能够认真听取，因为这些门所取得成绩并不只是代表他们自己，而是属于所有人，同样，他们所面对的问题和困难也需要大家一起去研究解决。”