排量以千吨计的大船，特别是战船，其建造所需的时间往往也得惊人，比如这艘“海上君王”战舰，从铺设龙骨到，耗时就达一年又十个月。穿越集团未来要建造的大型海船即便在建造工期上能缩短一些，并拥有更良的火炮装备，但要想在数年中赶上并超过同时代竞争对手的实力平，也并不是一件容易的事。

“探索号”在驶港湾之后，海面上的风力比起之前有了明显的提升，而船上的指挥者和船员们的合也开始逐步熟练起来，航速很快就超过了十节，快速朝着南方驶去。而船上的海运科研人员们也并没有闲来，他们除了要不断观测风向、风力、海面状况和航速之外，还必须实时监测船结构是否有变化，特别是钢制桅杆周围的加固分，这可是影响到整个船平衡的重要分。此外船上的运作过程是否畅，在航行过程中有哪些值得改的环节，也是科研人员们关注的重。

相较于传统的中式帆船，“探索号”由于船帆较轻且作便利，所需的甲板船员要比同吨位的中式帆船少得多，额定船员仅十余人而已，还不到船上额定炮手人数的三分之一。并且由于采用了后甲板艉楼作的舵系统，船对船只可以行即时的指挥作，运行效率要比中式帆船得多。

“探索号”在向南行驶了大约二十分钟之后，便照预订的行程，转折向东，驶向亚龙湾。在接近亚龙湾东端的两个小岛之后，孙弥便令二层甲板的炮兵好击准备。为了这次海上试航任务，军警毫不吝啬地将前些天刚刚结业的三十多名归化民炮兵全都派上了船。

作为海上防卫力量来设计的这艘“探索号”，其海上的火力打击能力也是一个重要的能指标。虽然仅仅只是装备了几门小径火炮，但在东亚地区来说却已经算是火力非常悍的炮舰了。当然，设计指标能不能达到，还必须通过实践来行检验。

传统的中式帆船因为船结构问题，船板承受不住大型火炮的后坐力，结果就导致了无法在船上大量装备火炮。而“探索号”为了装备火炮上船，在结构方面了大量改，并且使用了许多钢结构件来加固船，以承受火炮开火时的后坐力，再加上军工门专门为火炮上舰研制的机械制退炮座，才完成了这艘船的火力装置分。

后面两艘船看到“探索号”缓缓减速驶东西两个小岛之间的，便也跟着减速来，保持着百米开外的距离。正当詹贵等人不明其意的时候，便见前面“探索号”的船舷方窗纷纷打开，伸了一个个黑的炮来。

“来了来了，终于来了……”唯一知其中奥妙的罗升东脸发白，心中暗自默念。他几乎是全程参观了这艘船的建造过程，当然一早就知这些舷窗背后藏着的大杀，而海汉人把这么多的火炮装到船上，显然不是为了摆着好看的。

“左舷准备，程立刻开火！”孙弥的命令通过艉楼上的传声筒迅速传到了二层甲板，炮手们此时已经完成了装填，听到命令后各炮位的炮行了最后一次的校位和瞄准。

“开火！”随着指挥官一声令，左舷的五门火炮炮手依次拉动了手里的火绳索，大的轰鸣声以0。5秒的间隔连续响起，发药燃烧所造成的烟尘立刻弥漫在二层甲板的船舱之中。

之所以不同时开火，这也是为了尽可能地减小火炮后坐力造成的震给承重船板和船结构所带来的负面作用。即便是到了后世多炮塔神教主宰海战的年代，同一炮塔上多门主炮的开火时间依然是存在着小小的间隔，也是由于同样的原因。

詹贵开正想询问陶东来，耳边便传来了炮火的连续轰鸣声。饶是他这些天在胜利港听过好几次打炮，但这近距离之受到火炮的威力还是第一次，一便一跌坐到甲板上。