李奈来到到船厂的时候，众人也正在召开新一的技术讨论会。会场便设在堆料的工棚面，大家随便找个木墩坐就开始讨论起昨天未尽的技术细节。虽然在场的人都看到李奈来了，不过倒也没人劝他离开——越之云因为要跟“福瑞丰”接他们从广州带来的二手船和船员，所以也代表海运去了昨天为李奈举行的接风宴。陶东来专门跟他打过了招呼，李奈如果没事转到船厂来，有什么想看的就让他看，想听也就让他听，造船这专业极的行当，可不是李奈这举人老爷随便听听就能懂的，也没什么特别的保密必要。

“纵帆船没法加支索啊，不然仅有的灵活优势就没了，而且中式帆船都是尖底船，桅杆太会导致重心不稳。”越之云当然也意识到了

“当初准备这些东西可不就是为了现在用的，这节骨上省什么省！”越之云有些气呼呼地埋怨：“没有钢制桅杆，那我们就没法大幅度加桅杆，不加桅杆怎么用新设计的帆！”

孙弥劝：“白总说得也没错，就算加工了一两桅杆来，也只是解决一时之需，以后定型量产的时候还是得面对同样的技术问题，现在能解决当然最好不过。”

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>

因此众人只是看了李奈一，便转过又集中到了讨论当中，便听越之云：“今天一早的货车已经送来了田独那边新加工来的钢铁连接件，回就可以直接装到船上。这一号船虽然来不及赶上使用钢铁龙骨和船肋，不过用上这些钢铁的连接件也能有效地加固船度。”

“白克思说药芯焊丝和压气瓶的储备有限，现在用一就少一，最好能想别的加工办法。”王汤姆解释。

“现在的海船都是使用风力作为主要动力，那么船帆对风力的利用率，就是影响船只前动力的主要因素。对于这个问题，我们设计了全新的船帆、桅杆和索结构，对风力的利用率会大大地优于现有的福船或者广船……当然也包括那些洋鬼的盖船在。”越之云很是自豪地向李奈解说：“采用纵帆中式帆船的船帆便于控，可以灵活地利用各风向，但缺是船帆少且偏小，实际受风的有效面积不大。而采用横帆的西式帆船因为船桅够，因此使用的船帆面积可以更大，不过因为桅杆太，收帆扬帆都不是那么容易作，而且桅杆还必须加上各支索来保证其稳固，这就大大妨碍了横帆的转动角。”

李奈听到这里忍不住嘴问：“为何要打造加的桅杆？”

李奈：“略懂，请继续讲。”

“桅杆够呛。”王汤姆摇摇接过了话：“昨天我跟罗杰联系过，冶金车间以前用的卷板机没这么大，恐怕需要分成多段加工，但焊接上也有技术问题，用老式的锻焊来加工，怕成品在度上达不到要求，他们还在想办法解决。”

“那也仅仅只是看起来而已。”越之云继续解释：“西式帆船在设计上有很大的局限，因为它们一味地加大风范的面积，但其船帆对风力的利用率并没有看上去那么。顺风时支索帆、斜桁帆、主帆互相遮挡，因为支索的存在挡住主帆的转动角，侧风和风时只能依靠支索帆来利用风力，使用效率和作便利上远远比了中式帆船的灵活。”

“那我们订制的钢制空心桅杆呢？田独那边能照预订的时间货吗？”孙弥嘴里咬着个烟，眯着睛问。他如同乡间老农一般岔开蹲在路边，如果不是穿着一件海汉人才有的带帽短衫，旁观的李奈几乎要把他认成是本地的归化民了。

“桅杆更才能挂上更大幅的船帆，这样对风力的利用效率才会增加……你知什么叫利用效率吗？”越之云解释了半截又忍不住反问。

“既然越先生认为中式帆船如此好用，那为何过去没人以加桅杆的方式来加大船帆？”李奈这话一问来，就充分地暴了其外行的本质。

需要费大量的工夫。而为此造船厂的技术讨论会频率也大大增加了，从以前的每周两次，增加到目前每两天至少有一次的地步。越之云和孙弥这两个来广州报到时还略显青涩的白面书生，现在已经晒得跟黑炭似的，加上原本就因为期的海上生活变得黑又亮的王汤姆，号称“船厂三黑”——基本上他们三人也算是新式帆船研制项目的主要技术骨了。

“我们不是带了电焊工吗？”越之云愕然问。

李奈听得半懂不懂，有些疑惑地问：“在曾多次见过西洋番人的帆船，船帆多而密集，看起来似乎足以弥补船帆转动不灵的缺陷。”