这个家伙不要命了

能车的优势瞬间就展现来，日产gtr的增压引擎动力劲，最功率能达到500力。

再加上其采用的四驱系统能让这款追求能的车避免起步打的现象，能够最大限度地保证汽车的最大起步速度。

几乎在刹那间，那辆红的gtr就向前飞速狂飙着，完成了百公里的加速，看着就快要冲山这一段直了，要山第一个弯了。

而陈洛不慌不忙地在默数着时间，等到三秒的时间结束。

附近的那些观众们在看着这辆ae86，看着车里面的陈洛简直就像是看白痴一样。

陈洛自己是无视了这些人的目光，只是漫不经心的等待倒数结束后，然后猛地一脚地板油冲了去。

ae86的起步神速，几乎没有任何滞碍，就在极短的时间飙升到了100k/h，然后还在不断的加速狂飙，又是几秒钟后就突破到了150k/h，距离这辆改装车的速度极限了。

“太了！”

那些喜飙车的富二代们还没什么觉，因为他们本看不懂，但是谢云和张伯言队伍里面那两个职业赛车手已经惊呆了。

张伯言听到后那个赛车手的声音，他虽然经常飙车，但并不如谢云那样专门请一个赛车手来教自己。

但是陈洛这诡异的起步速度明显比一般人太多，他还是看有不太对劲了。

“什么意思？”

那赛车手盯着陈洛那辆车，唯恐错过了什么彩的画面一样，中快速地解释了起来，“那辆ae86是双涡增压，但是他起步的时候，没有一动力迟滞，直接把涡压力拉满了！”

张伯言愣了一，涡迟滞他倒是知是什么意思。

简单来说，就是在踩油门到涡压力达到最大之间的时间差，也就是涡建立正压的过程，这个过程所需的时间越，涡迟滞越明显。

最直观的表现，就是在踩油门之后动力输延迟爆发，这现象尤其在小排量涡增压中最为明显，轻踩不走，重踩窜车就是这个原因。

起步前轰油门拉转速的阶段，其实就是陈洛在给双涡建立压力，确保在弹起步之后涡能够立刻全面介，在起步阶段就能在最短的时间将车速提升起来。

所以陈洛才能在刚刚冲去不到几秒钟，速度就直接近了ae86的速度极限。

这个原理听起来很简单，实际作却需要对转速跟油门，有着堪称妖孽级别的把控。

这已经跟车的能无关了，只能靠绝对的个人实力。

“他，他绝对有职业级的实力了！”

张伯言听到那个赛车手的话，他闻言心中不由得一喜，但同时疑惑和好奇之心也更甚。

陈洛看上去跟他不过一样大，可是不是机车，还是赛车都有职业级的实力，这是正常人能办到的吗？

此时的谢云已经开始过第一个山的弯，这里也正是张伯言曾经提醒过陈洛的双s型弯。

她几乎每周都要来一次南苑山，整个南苑山从山脚到山巅的地形，对她来说就跟自己家里一样熟悉。

哪个弯该打多少方向盘，刹车该踩多，已经形成了一肌记忆。

在快要弯的时候，谢云一脚油门

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