运输是个大问题

往山里只开了两天的吉普车，李龙就不得不换成了拖拉机。

没办法，山里有三十多个人，一天就能编一百多抬把，刨去新手中有一小半不合格的，每天合格的抬把数量至少在一百二十以上。

这玩意儿越堆越多，想要自己往回运，那就只能上拖拉机。

而且一天不止一趟——拖拉机也拉不一百多抬把啊。

想想清河那边还有，一个星期怎么也两三百抬把，李龙觉得自己得换个运输办法了，不然的话，他每天就得焊在拖拉机上，本没有时间其他事。

可是，从去年的况来看，收贝母才是他最大的一笔收啊。

不行，必须得改变这个况。

供销社是有自己的汽车的，不过汽车都去拉资了，李龙就想着看能不能利用任务间隙用一用这些车，自己掏钱也无所谓，只要能去拉就行。

“汽车就别想了，你也别去问老秦。”李向前听了李龙的打算，摇了摇说，“咱们供销社就这三辆车，现在两辆往州里送资，一辆差在乌城，我们现在想再捣腾其他的东西都不好。”

老秦叫秦浩东，是供销社的运输，运输，修车，油料保障，三个司机也是他的手。

运输可不光只有三辆汽车，还有一些板车和车——这时候的运输可没那么机械化。

李龙自然是看不上那些车的，还不如自己的拖拉机呢。

“你可以去问问县运输公司的老洪。”李向前给他了个主意，“我给老洪打个电话，你找找他，看看他那边班后有没有人愿意跑私活，不过你得钱。”

“那没问题。”李龙急忙指了指电话，那意思你就赶打吧。

李向前瞪了他一，小小兔崽还指使起我来了。

不过他还是拿起了电话，要到了县运输公司车队。

那边队老不在，说是带车去拉资了。

李向前放电话给李龙说：

“你午去找他，我呆会儿再给他打个电话。汽车应该能行，不过只能是班后。”

班后就班后吧，汽车速度快，跑到山里用不了一个小时，装车的话再有半个小时，拉回来天应该刚黑。

就看运费了，应该不会太吧？

想着只要不用自己开着拖拉机蹦蹦蹦的就行。

李龙从供销社里来，上午便又去了山里。

他要先把合格的抬把检查来，定数，堆在一起，这样班后好拉。

吉普车到山里的时候，小白杨沟里弥漫着的烧条的味，李龙甚至能看到在距离地面十几米的地方，有一的青烟在飘着。

宛如仙境。

只不过没什么仙鹤缀。

吉普车开到地窝边上停来，老黄正在午饭，他大声招呼着李龙：

“小龙过来了？今天中午大烩菜，早上我蒸的馍馍刚好你尝尝。”

“我先不尝了，呆会儿吃。”李龙回应一声，然后就去看那边编抬把的况。

每个编抬把的“工位”前，都已经堆了不少，大略一扫过去，少的八个九个，多的十来个。

以大哥李建国和陆英明最多。

谢运东过来，问李龙：

“你这是……”

“今天我把抬把检查了，晚上看能不能全拉回去，在这里堆着太麻烦。”

李龙这么说，谢运东自然合。他掏小本准备记录。

李建国的是第一个。虽然是大哥，李龙照样检查的比较细。

李建国也知自己在这些人里，就是一个标杆。如果李龙检查自己的松了，检查别人的严了，那别人自然是有意见的。

李建国这两天半的时间，编了十三个抬把，比陆英明还少一个。

但质量是个个的。

李龙检查的时候，除陶大等少数，其他人都时不时的看一。

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>