一旦天盛控引发崩盘，那整个a市场都要集躺icu，所以这分投资者选择先撤离。

而比雅迪在搞油电混动，真正的纯电平台还没有来，少说还得要个一两年。

与之对应还有公司的价也是一路向北冲刺，天驰科技的价已经飙涨到了600元/价位，市值规模超过16万亿，是a目前当之无愧的科技第一。

而不是去二级市场回购自家公司的票。

撤来的人在这个周末都是唱空，这是利益的问题，卖去当然唱空，不然卖啥？买去当然唱多，不然买啥？

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其中有一条消息是关于新能源汽车市场，大中华区目前已经成为全球最大的新能源车市场，且大约有4成电动车销往欧洲。

和同行一对比，天驰技术前的步伐可以说是坐火箭在追赶，不但已经追上，并且开始大幅领先同行友商们了。

有大的资本支持，有正策面的鼎力支持，有整个大中华区市场的想象空间，已经占据这个市场70以上的份额，三大要素合而为一，未来的想象空间实在过于妙。

对比有着十几年历史的特斯拉，正儿八经的新能源车平台目前也才推三代，国的玩家如蔚、理、鹏这些造车势力，第二代产品还看不到影。

今年的秋季产品发布会也是业万众瞩目的，天驰技术要推第二代产品了。

作为已经牢牢占据新能源车行业龙地位的天驰技术，其扩张的势丝毫不减，国家层面也是大力支持新能源产业。

随着天盛资本的公告一来，第二次回购的票也是注销，公司的总本也一步缩减至7867万。

各大行件也很更新数据，天盛控此前1990万亿元的市值是照总7935万计算的，现在的总本7867万，对应的市值自然就不准确了，调整后的天盛控总市值为1973万亿元。

到了周末，利好的消息面继续频。

其实这些人在王摘帽之后，7月1日复牌当天涨停时就有人开始撤，觉得王应该要崩了。然后7月2日王直接一二板，又有一批人觉得这会该崩了吧？于是果断撤。

……

尽天驰科技目前还在亏损，且大举扩张的战略还在让亏损的幅度一步扩大，但资本市场买账，因为天驰科技的未来蓝图，这个故事太诱人了。

要正策给正策，要资金后面有个不差钱的天盛爸爸源源不断的输血支撑，推动着天驰技术在新能源车领域一路狂奔，将其它同行由追赶，到超越，再到远远地甩在了后。

到了今天，王再次涨停，走三连板，走史诗九连，走九天五个涨停板，今天又撤了一大批人，觉得一而再、再而三，不可能一直涨，王周肯定崩。

这样的声音，在市场当中还有不少人是赞同的，而这些人基本上都是在本行踏空的，或者半路被甩车的，他们无一例外都是畏，都觉得天盛资本这么涨去，总会有崩的一天。

从公司成立的时间来看，天驰技术起步晚，但是追赶迅猛，第二代产品今年就要来了，速度其实真的很快很快了。

周末午，天驰技术也披了一则重磅公告，公司在国再次新增1200多座超级充电站和700多座目的地充电桩的建设计划，目前已经完成全国超500个城市及地区的覆盖，而全国的主要城市也就600多个。