直接说吧，要多钱？

很多人都把顺浩份今天走分歧再次涨停的原因归结于天驰技术消息刺激给盘活了，该的一大炒作逻辑就是科创板影概念，间接持有天驰技术的权，还持有拼哆哆的权。

另外工业大嘛概念今天也是大涨的，顺浩份还是这一概念的龙来着，都没有拖后。

但实际上，顺浩大帝今天能涨停的最大原因，其实是里面真正的主力资金大分的货都还没，冯小成的中小创300持有的货，包括万向集团的盘资金大分都还没。

尤其是万向集团的盘资金，他们的成本比冯小成的中小创300都低，底仓成本现在是一个涨停板，利就翻一倍。

今天的市场缩量震上行，大盘重新回到了3000之上。沪指收盘上涨 192，成指上涨 364，创业板指上涨 443，个呈现普涨的态势，两市涨停280家，跌停6家。

上周五大盘暴跌的时候，个跌停两百多家，最近两个易日的大a堪称冰火两重天。

到板块方面也基本是普涨态势，其中新能源概念、智能电网、特压、充电桩多晶硅相关概念板块领涨两市。

大盘券商、煤炭、银行、保险等今天波动剧烈，但并没有现上周五那样的跌停，午后冲回落，好在中小盘今天超级活跃，愣是带飞了大盘。

……

收盘不久，新能源领域的度才刚刚发酵。

无数业从业人士大受震撼，在此之前比雅迪持续保持国新能源车“销量王者”的地位，如今看来要易主了，天驰技术成为了新的“销量王者”，新王登基即巅峰！

值得一提的是，国汽车市场还有一个特，相比较秋冬两季，夏两季向来都是汽车市场的销量淡季，特别是在节过后的二三月份。

今年也不例外，在2月份，整乘用车辆的销量仅为117万辆左右，而其中新能源乘用车的销量不过是508万辆，这是上个月的数据。

淡季整销量，其中在新能源车这个领域，比亚迪的销量还是可圈可的，2月份销量达到了14429辆，相比较去年同期的8357辆，同比增727，新开年以来业就称2019年是“新能源寒冬”的一年，比雅迪能保持着这样的增速，可以说是很了不起的成绩。

但即便如此，当天驰技术旗的首发车型“闪驰”来之后，24小时预定量312598辆，两者的数据对标比较，比雅迪的销量直接被甩开了一个数量级的差距。

最吓人的是，天驰技术有庞大库存，产能完爆所有的友商，在未来一周之就能付至少28万辆闪驰车到车主手里，这才是最恐怖的。

先不说后面的持续销量如何，至少在目前的3月份，国新能源车的销量将会因为天驰技术一己之力获得相当于2月份整个国新能源车销量超500的增量数据。

用条形统计图来统计，3月份的绝对是一飞冲天的节奏。

天驰旗的“闪驰”在24小时预定量相较于比雅迪2月份的销量，增加了206645，整整多了20倍的差距。

也秒杀了特斯拉在2月份的销量，上个月特斯拉的销量也扭转了颓势，二月份以14482辆的销售量小幅度领先比雅迪，但和天驰技术的24小时预定量相比，也是一个数量级的差距，实际上也超过20被的差距。

天驰技术的这份成绩单给外界带来的另一个震撼，那就是刷新了人们对新能源车在大中华区市场的规模认知，业人士很清楚这份预定量将会给整个新能源行业带来多么远的影响力。

在今天午14半左右的时候，执掌天驰技术的郑

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