来，航线上有十几个小叉和修正标记，其他就是很正常的生活痕迹。

他又去到了货舱，货舱在甲板中，沉重的钢制舱盖已被伙计们撬开，里已经有人打着手电筒在照着。

厚的木材气味跟其他刺鼻气味混杂在一起，一说不清的味弥漫来。

叶耀东用手电筒往照，跟前面大家汇报的一样，都是整齐堆放的木材，而且还都是上好的带木，截成标准度，用钢缆捆扎固定。

木材堆之间，能看到大的电缆卷和用防布包裹的钢捆，一切都井然有序。

他每个地方都探查了一，基本跟大家说的都符合，细节上一一都能对上。

这船怎么成为无人船，大概跟他们判断的一样。

不过他在探查的时候，发现了几个箱有些不太一样，重量跟声音都异常，他打开看了一，里满了防油布包裹的严实方块。

剥开油布，里面是大量防震泡沫包裹的托罗拉手提电话，一些未拆封的电元件。

这样的箱有好几个，他觉应该是这艘船夹带的私货。

他等转了一圈，没有其他发现后，就让船员将这几个箱抱上。

爬第二趟过来，除了是探查一大家探测的结果是不是有误，也是想看看能不能拖的了这艘渔船。

不过，等叶耀东看了后，他摇了摇，然后就让大家回自家船上去了。

“怎么样了东？你们手上搬的箱是啥？”

“这个不用，顺手拿的，那边船上的况跟刚刚大家说的一样，跟探查到的差不多。”

叶耀东拿过他手里的对讲机，也对其他船把船上的大致况稍微讲了一。

“况是这样的况，但是这船我们拖不了。”

“啊，为啥？我们六七艘船一起上也不行吗？”

“不行，你见过五六条狗能拖动鲸鱼的吗？”

大家无语了一，这样的比喻……

“可能拖的动，但不代表能安全拖着航行，我们不是大船拖小船，我们是小船拖大船。”

“海上有风浪，货船在风浪中会摇摆的“甩”，我们这几艘小船会被拉扯的可能失控。”

“这个船太大了，承载好几万吨，它随海浪飘动，惯极大，一旦开始移动或偏转，想让它停或改变方向需要大的横向力，我们这几艘渔船哪来的横向力？”

“最关键的是断缆的后果，我们拖动渔船的同时，也在承受海上的风浪，我们渔船的缆绳是为我们这几千吨渔船设计，不是为这万吨渔船设计的。”

“一旦我们这个缆绳绷断，回弹的钢缆能横扫一切，我们几艘渔船都缠绕，环绕着渔船拖动，到时候因为断缆碰撞的风险非常。”

“海上要是风力大一，或者遇到雨天，遇到横，它甩或者偏移，那完了。”

他们可能拉得动，但是控制不了渔船的方向，他们沿途航行逆风而行的时候，或者是逆着行的时候很多。

“断缆的话，回旋会崩坏船吗？”阿正皱皱眉愁坏了，觉煮熟的鸭飞了。

“当然。”

“那怎么办？”

“让官方联系专业的远洋拖公司过来把船拖回去，我们这小拉不了大车。”

“那到嘴的要飞了？”

“也不一定，该给的奖励一样得给，然后我们耽误捕捞的误工补贴也一样要给。只是想要拿船上货的比例，那是没可能了。”