争取

叶耀东脑袋都懵了一，他都都没想着把这船拖回去，现在居然给他发布了个任务，让他把船拖回去。

谁知这艘船上有没有货啊，现在荷载了多少吨，拖着走的话，一小时能不能有五海里？

都不考虑他船上有没有货？拖不拖得动？

他赶冲bbs电台大声喊：“不是，你们有没有搞错？叫我拖回去，我咋拖啊？本来距离就远啊，我是在公海，不是在近海沿岸！可以说拖回去就拖回去。”

“我这渔船在海上本来就承担了大的风险，你叫我拖回去，这不得加大了我的航行风险？那是货船，承载几千吨，你就不考虑我拖不拖得动？”

“我这里每艘船上可是有68个人以上，7艘渔船，将近500号人，500个人为了一条破渔船，要担这么大的风险，这是要我们付生命的代价。”

“你们不能张张嘴就要我们500多号人冒着生命风险这个事。”

“而且我们都还在海上正常的捕捞，我们7艘船要是就这么返回，一天得损失几十万，我们跑一趟来回都得半个月，这损失都得几百万了，你们承担吗？”

叶耀东嘴利索地噼里啪啦一顿输，400多个人的船队已经给他张嘴说到500多个人。

并且他从拖不拖得动，到承担了生命危险，再到后面说起返回去，团队会承受到的损失。

反正总结概括，他能将船拖回去也不容易，全上船员都有功劳，都是冒着大的生命危险，再加上7艘渔船返回去会对他造成经济损失。

官方也不能张张嘴，就让他冒着财力损失，人力损失的风险，这事。谁知这艘船上有什么？再加上幽灵船本就听着不太吉利。

他得给自己争取福利，给全船的船员争取福利，不能让大家伙白跟着辛苦忙活。

虽然他也决定这几天要返程，但是该要的得要。

那条货船也不知是哪个国家的，要是拖回去的话，肯定有很大的研究价值，毕竟看着并不破旧，不是老船，至于什么时候的年限，那得上去看看了。

且不说船上的货价值，就说航海设备，也是值得研究，当前国外肯定是比国先，这也没办法，也是事实，我们承认落后，但也在努力追赶。

“东渔号老板请冷静一，领导也考虑到拖带的救助成本，也会给渔船一定的补偿。”

“拖航费和救援作业产生的燃油、设备损耗、人员风险津贴等直接成本，都有考虑在的。”

“如果货船上有货且后续被成功置，你们的渔船也可货价值的一定比例获得报酬。”

叶耀东听了暂时放心来，但是还不可以掉以轻心，这些都是空许诺，没有一个的数，到时候直接给他10万块，打发了咋整？

还不够他一艘船捕一网的价值。

“还有吗？”

“有有，地方政府还会予以颁发的“海上救援先个人或集“荣誉称号，还会给予航运协会组织颁发的证书或奖章。”

“还有吗？”

“您要是能将船拖回来，船的价值要是够，贡献突的话，还会给予政策奖励。事迹可能也会被媒报，这也能提升您个人及所属企业在行业的知名度与信誉。”

“还有吗？”

对面沉默了一，问：“或者你也有什么要求我汇报一组织看看。”

“我也想为组织贡献，服从安排，但是啊，我这每天捕捞涉及的金额大的，我个人也承担不起损失。你让我放弃捕捞把船拖回去，这个救助成本非常，你得给个的数，而不是说个虚的，只说补偿。”

“还有船员的补贴，涉及到每一个人，这个也得给每个人都发一个的补贴数。”

“还有货船上要是有货的话，货后续被成功理后，给予的价值比例得说个。”

这些要是不说一个的数，就只糊糊的说补贴，他指不定得被忽悠瘸了。

其他的一些什么荣誉表彰之类，这些都是虚的，都不用政府实质付什么。

至于政策的奖励，他已经得到很多，早就属于一直优待的那一批。

现在就是要一个实实在在的，毕竟现在返回对他来说也算是提前了。

“好的，我反馈一，稍后请示完领导，我再联系您。在这期间，你也可以先上到发现的那艘货船上探查看看。等稍后联系上，您还可以继续汇报一那艘渔船的况。”

“行，我看着办，两个小时过去，我现在都

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