等以后有养老金来，第一批享受的人确实翻了，最少的钱，拿最多的退休金，并且年纪轻轻50岁就能享受上了。

然后要是被返聘回去，除了有退休金，另外还有工资，简直不要太。

活到80岁就能领个30年，比工龄都要了，活90岁就能领40年，领半辈了。

他们这个年代的人总算还能吃上国家福利了。

叶耀东控着渔船往回走，返回时照样带着一群人讲解。

这里不只是充当这条船的副手，还有到时候要分到其他渔船上的副手，都是趁着有渔船海作业跟着去学习。

有的也不止上这条船学习，也有在东渔号上面学习过了。

他也会安排调动一，让其他渔船的船跟副手偶尔也空上到东渔号，学习新的渔船怎么开？怎么作？

正好东渔号也临时充当收鲜船，会挨个靠近每一条船，跑一个来回，又会重新回到海上，相当于去其他船上习了几天又回到自己船上，也很方便。

这以后要是有啥事，有啥状况也方便了他随时调动人手，也不会上手不了。

以他现在增加渔船的速度，每批次有人从培训中心毕业，他就又得送几个去培训，人手都得提前备好。

这样才好船一到手，人手已经就位了，不至于有空档期。

他的一条先锋二号收鲜船也就年后要不了多久就又要到手了，到时候收货有这两条船也绰绰有余。

返程的路上，公众频里不断的有喊找收鲜船，有的有回应，有的没人回应，反正他直接忽略了。

但还是有给他遇上的，有人在公众频上直接名他这条船，看样也是急需找收鲜船的。

海的收鲜船确实缺，经常听到频里到吼着找收鲜船。

毕竟海资源丰富，很容易就满仓，但是回去一趟不容易，太耽误事了，不像近海，一天都可以跑两趟来回。

而且收鲜船的都得有门路，也得是茬，一般人渔船比较省事。

“西南方向十几海里的大船，我探测到你这条船了，规模很大，你是收鲜船吗？”

叶耀东看到显示屏上面的红，知说的就是他，就是现在天黑看不清楚船的标记。

当他准备声回绝的时候，频上面又有人吼：“哪里有收鲜船？我在东经120°22’，北纬36’，我这也需要收鲜船。”

“西南方向的渔船同志，你看到了吗？你是收鲜船吗？”

“听到了”，叶耀东回应了一，同时也报了一坐标，“要是没错的话，你应该指的是我这条船。”

“对对，就是你这条船，你是收鲜船吗？还能装的了货吗？”

“抱歉，我这条船只为自家的渔业公司服务，上没有带现金，收过不了其他渔船的货，而且也已经满仓了。”

“收不了，也不收啦？哎呀，那只能自己送回去一趟了，他妈的，现在收鲜船这么少了吗？”

“我这也是，合作的都满仓回去了，气死人了。”

频里议论了几声，叶耀东都没再吭声。

但里也没说两句就安静来了，毕竟是公共资源。

随着渔船的返回距离逐渐拉，叶耀东跟自家几条船的对讲机通信也断了，等第二天甚频也断了。

接去想要联系也只能通过卫星电话，联系岸台的卫星总站转接再转接。

但是他却能联系上东渔一号，东渔一号正往dyd方向赶。

他本也是随便试一的，想着照时间计算，这会儿东渔一号应该也在海上，在往dyd去，试了一，果真联系上了，虽然信号断断续续的，但是还是能听得见。

“东，巧了，你回去我来，还正好能联系上，怎么这么快就返回了

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