“好啊，主要也是想过来看一儿的最近况。这一趟比较匆忙，得赶开船回去，我就不耽搁了，次再请你吃饭。”

“走吧，我去办一手续，我们再把船开走。”

主机是德国an的，5200力！设计航速165节，满载也能跑14节以上，比大多数渔船快三分之一！

还有效传输设备，渔获可以通过传送带直接从运输船对接，或者用吊机网兜吊运，直接送预冷理区，最大限度减少暴时间。

独特的“过鲜”吊机，船尾那台大的压折臂吊机是收鲜船的手臂，额定起吊5吨，但在海况良好时能安全转移8吨左右的渔获它能直接伸到运输船的甲板上空作业。

贵也是贵在这里。

张主任回回看到他都格外的，不只是因为他是大主顾，更因为他是贵人。

要不了多久国有也得改革了。

“哪的话，该我请你吃饭才对。”

“真的，你一个人都能堪比一个国有单位，怎么也是你赢了。”

“太厉害了，这船开回去不得称霸整个港？”

“又得轰动了，咱们又要碾压渔业公司了。”

“哈哈哈，好好，你先开船回去，一路顺风，财源广啊！”

这条船简直相当于中控了，放在几十年后都不会落后。

“对对对。”

“爹，我刚刚

“我新的船，这么大到手，不应该请吃饭吗？别跟我争哈。”

“叶老板次要办什么事，打个电话说一声就行，像这一次，想要买个办事，电话说一声，我就提前让人给你张罗，人到了挑一就能搞定，不会浪费你时间。”

“哪能啊，人家比我多了，不要说哦。”

叶耀东摸着驾驶室的卫星终端，靠这个，哪怕在白令海，也能随时和渔船队保持联系，接收他们的准确位置了。

与渔船追求稳定不同，收鲜船的驾驶室显得更“急迫”。

叶成湖接话：“你们是想说，我爹是个人，人家一个公司是一个集，是国有单位吧。”

为了准找到散布的作业渔船，船上备了更大的通讯系统，卫星通讯站。

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，驾驶楼耸，舷较低，最引人注目的是船尾那台大的门式吊机和平整宽阔的作业甲板。

“就我一个人那也不可能啊，一个人可搞不过来，你们都是我的帮手。”

原本谈的造价在一百七八十万左右，后面因为持续的改，征得他同意后，造价已经在200万以上了。

没有传统渔船的拖网绞车和堆积如山的网，取而代之的是心装备——型冷藏舱。

航速意味着能更快地穿梭于渔场和港之间。

之前付的时候，该办的手续都办完了，现在纯粹只需要签个字，把船开走就行。

底层他特意要求的鱼粉加工区，并且设备跟规模也扩大了一倍，以后每天的产量也能增加至七八吨。

原以为东渔一号已经超了他们的认知，没想到还有更震撼的，有人说话都结了。

“不一样……”没文化的船工们都不知要咋说。

人们被他带去造船厂看到新船都目瞪呆了。

“就……就是这条船啊……”