较好，只要在同一片渔场，能联系得上，有啥事个把小时能航行的到就行。

让他们先在这里作业后，他就控着船，朝离的最近的坐标过去，然后在频里询问了一，哪条船即将收网，再冲哪条船过去。

他还让他们提前把杂鱼留好，搬运输送货的时候，顺带也一起挪到他船上加工。

东渔1号看样今年是没空捕捞，只能充当收鲜船了，什么时候有收鲜船到手，这条船也只能什么时候拖网作业了。

叶耀东收完一条船的货，就让那条船去他大哥二哥那里，频里面也提前通知了。

这几天他不在海上，几条船收获也不错的，除了没有特别靓丽的大货，但是量还是可以的。

他费了将近两天时间，把7条船的货全搜刮了一遍，鱼仓也满了，他大哥二哥那两条船的货，只能等另外一条收鲜船过来收了。

而他大哥二哥不同于他自己的船，他们的货得过称，到时候运送称货也费时间的。

不过，那条收鲜船收的量少，而他这条船收的量多，也不好说哪条船更费时间。

估摸着也能打一个平衡，一条船回，一条船来。

叶耀东等搬完货后，就立即开船返程。

只是才刚离开，夜里就突然起了大雾。

本现在也是雾发期，冷空气活动频繁，海面极易形成雾。

他就睁睁看着前方迷茫的大雾朝他飘过来，能见度逐渐降低，黑暗与雾气织形成墨般的吞噬。

探照灯仅能勉劈开局雾，四周被无边无际的不见底的黑暗笼罩。

原本还全力赶路的，这只能放缓速度，安排双人值班加瞭望。

夜里本来要班，他去休息，把开船的活给其他人，这他也只能自己上，亲自监舵，全程盯雷达和探测设备屏幕了。

又是夜间又是大雾天气，太危险了，给别人他也不放心。

同时他也规定开启航行灯，明确标识自位置，并且开启每2分钟鸣笛一次，声-短声-声。

以此来提醒前方可能闯大雾的船只。

“你们去休息吧，突然间大雾太危险了，晚上我来上，船帮我一起盯着探测设备。”

免得他太过疲劳，给忽略了，这况稍微打个盹都可能有意外。

“那需要换班，或者大雾过去了就喊我们。”

叶耀东，又联络了一其他的渔船，他刚离开没多久，还能联系得上。

“九条船注意，九条船注意，东渔1号刚遇上大雾，大雾可能往你们方向飘去，注意安全，能收网的尽量收网。”

“注意大雾时，务必要开启航行灯，气笛也要开启每2分钟鸣笛一次，声-短声-声。”

“你们几条船都离得不远，千万要小心，不要碰撞，也要小心渔网缠绕，能收网的现在尽量收网。”

“现在还离得不远，你们可以实时通报一各自渔船的况。”

大家纷纷回复收到，然后陆续报告一各自渔船的况，大概什么时候收网。

这雾气说飘过去就飘过去，也不是能提前预知的，一般发现的时候，也是看到的。

依赖天气预报也不一定能准，说有大雾，谁知大雾飘在海上哪个位置，可能往岸边飘去也说不。

正当其他渔船汇报况的时候，声波突然断断续续。