他货数量太多了，统计不了。

这几条鱼到时候得卖给有权的渔业公司，销是不好卖的，价格太了。

而从午开始，他们这条船也都停止拖网了，其他几条渔船不停的有能衔接上的，有时候两条船一起输送货过来。

一直忙活到第二天早上，才把几条船的货都输送完毕。

他们还把一分留的杂鱼也都输送过来了，回去本就不愁鱼粉生产线空档。

叶耀东让他们先检查一冷冻仓，再清理一甲板，该整理的整理，该固定的固定。

趁着大家忙碌收拾准备返程的空档，他也跟其他渔船用对讲机啰嗦几句。

“喂喂，七条船能听到请回复。”

“能听到。”

“货输送完毕，我们也要安排运送货返程，剩你们7条船在海面上相互照应了，你们就在这一片海域捕捞就行，不要跑别人的作业区去。”

“如果遇到啥事就相互商量着解决，来不及商量就自己拿主意应对急况，大家都是经验丰富的渔民，大胆相信自己的判断就好。”

“我相信你们，你们也得相信自己，只要不涉及人员安危，其他遇到的事都是小事，大胆拿主意就好。”

大家连连回应，“收到。”

“照航行路线，明天晚上应该收鲜船就能到了，到时候你们协调安排输送，估计等搬运卸完，怎么也得一两天。”

“如果从今天开始航行回去，算上今天，再返回这里最快也得5天后。”

“你们就多注意着安全，有事就上公共频呼叫。”

叶耀东有啰嗦的叮嘱，实在是第1次放他们在海上，自己没有盯着有不放心。

好在他也只是不在6天，就当锻炼一大家的应变能力了。

这一回要是稳稳当当的，以后他也能更放心一。

“收到，东你放心的回去吧，反正也就几天就又过来了。”

“对，我们这么多船还能被欺负吗？有什么事我们自己能应对。”

“是啊，我们自己遇到事儿商量解决就好，反正明天晚上就又有收鲜船到了，回去途中你们又也能。”

叶耀东应着，“行，那我就先启程返回了。”

“好，路上小心。”

叶耀东示意船调海图，准备调整船。

“定好坐标准备返程，检查一风力等级，浪多少，我去面检查一，你没问题吧？”

“没问题，坐标都是现成的，发前你就定好了返程的路线了。”

“嗯。”

冻舱是他的命！

他又去最后检查一遍冻舱，查看温度表，确保零几十度稳稳的，舱门锁死，隙拿旧棉被堵严实，就怕漏冷气把鱼闷坏了。

还有甲板也要清空加固，所有能晃的东西，比如空鱼箱、碎冰铲、备用浮球、七八糟的绳，全用麻绳捆死在甲板固定环上。

或者脆舱里锁好，不然一个大浪过来，满甲板“飞炮弹”能要人命。

网早在昨天就已经用压枪里外冲净，挂起来沥，拿大帆布盖严实捆牢，防日晒雨淋老化。

其他机舱就用不上他检查了，叫他看，他也看不明白。

渔船已经开始返程了，他检查过后也回到驾驶舱，最后确认一海图跟航行的坐标，还有雷达监测况。