冷冻舱，能装多少鱼啊！”

“这居然还带生产线的？”

“卧槽，还可以边捕捞边加工啊？”

“那这条船上的工人得多少个啊？”

叶耀东对有针对的问题稍微解答了一，“只是能加工鱼粉饲料，别的可不行，而且只是半自动的。”

但已经是最先的了，他敢说现在这个港就他的船可以加工鱼粉饲料。

其他的都得上岸了才能加工，而他这个上岸了都能卖了。

传统渔船是甲板手工理→直接装箱加冰→返港后加工。

他这条东渔1号是，海上完成全程加工→产品达到质检标准→靠港即可发往市场。

不过在这之前，他得先去申请商标跟品牌，定制包装等等一系列的前期准备工作。

正好，现在期晚了，所有计划都得往后推，反正怎么都得年后。

期间他正好准备工作，到时候再去申请，他现在有军方保着，保全程直通车，一路绿灯。

然后等来年看看能不能有资格再去参加一销展会。

今年11月份的时候，舟市有几个名额可以参加都的销展会，政府原本给他们厂提前说好了，给了他一个。

结果后面不知咋回事，只说不够分，来年再给他留，为了补偿，又批准他可以再扩张场地。

叶耀东为此还气了很久，多难得的参展资格，要是能参展的话，厂里的订单至少翻十倍以上，二三十倍也不是没可能。

早就听说了，90年代，展会上都是老板举着钱排队找厂家生产抢着要货的。

要是能参加外贸展，那更是能赚到盆满钵满。

不过这年可不行，现在单位都是国营的，参展的自然也是国营外贸公司，私人本不可能拥有权，除非是海外归来办企的华侨。

因为必须拥有经营权，这是由国家外贸审批的，没那么容易。

现在许多地企业都是通过港岛公司参展。

他现在是不指望能参加外贸展了，能参加销展就已经是天上掉馅饼，白送钱的。

想要参加外贸展，至少得等国有制改革后，才会容易一些。

不过，他后来琢磨了一，觉得今年不能参加销展也算是一件好事。

他现在还在扩张当中，万一参展订单爆了，他也接不来，那就是平白浪费资源了。

倒不如让政府愧疚，给他补偿，来年他好准备了，到时候去参展，雪般的订单接来，厂里也能吃得。

叶父疑惑的问：“加工鱼粉饲料？这个值钱吗？”

“值钱，相当于变废为宝了，把海上没用的那些杂鱼杂虾脏通通拿去加工，省得倒海里了。而这个鱼粉饲料是白、营养的优质饲料原料，可以适用于产和或者养养鸭，养猪。”

我们国家正在提倡开展养生产，全面发展经济，鱼虾类的养不得需要饲料？养猪这些家禽也得需要饲料。

别小看那些没用的东西，生产来本就不愁卖。