盘的势力太多，陈家华不想太麻烦，不会在京城投资太多。

&esp;&esp;京城作为首都难他们看不京城的发展潜力？

&esp;&esp;时间缓缓来到三，南浦大桥通车仪式正式开始。

&esp;&esp;这个提议收获了地一方的大好。

&esp;&esp;这不仅是对他们的信任，让他们有更多的实践机会，同时也意味着能够将这一亿个多亿元的外汇留住。

&esp;&esp;陈家华在都有很好的基础，鹏城与羊城又与香江很近，大家又都是说的白话，天然地与香江比较亲近。

&esp;&esp;桥可通行5万吨级，还有四座桥塔。

&esp;&esp;再加上华人集团安排的人几乎不涉的工作，没有现外行指挥行的事，所以彼此之间合作地非常愉快。

&esp;&esp;陈家华与霍健宁坐上了一辆，还有工程师代表，工人代表，再加上其他几个领导一辆，

&esp;&esp;一共五辆桑塔纳汽车组成的车队驶上南浦大桥，往浦东那边开去。

&esp;&esp;这也让华人集团在地的建筑行业收获了不错的名声。

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&esp;&esp;浦西分岔衔接中山南路和陆家浜路，浦东则与浦东南路相连并直通杨路。

&esp;&esp;亲临大桥，才能会到这座大桥的雄伟。

&esp;&esp;就这三个城市已经能够让他吃到撑了。

&esp;&esp;能够让大分人纷纷避退显然没那么简单。

&esp;&esp;两岸各设一座150米的“h“型钢混凝土主塔，桥塔两侧各以 22对钢索连接主梁索面，呈扇形分布。

&esp;&esp;在两个领导讲完话后，时间来到了四过一刻，市府的领导人坐上了一辆大众桑塔纳。

&esp;&esp;南浦大桥还有观光电梯，市民或者游客可以来到一百五十米将黄浦江两岸的大好风光尽收底。

&esp;&esp;京城是讲究关系的地方，他虽然关系不弱，但毕竟是外来，和他们打太累人了。

&esp;&esp;中午，陈家华与市委的一些领导一起吃了个饭，随后午前往市府那边。

&esp;&esp;主桥总宽度为3035米，设置机动车8条，双向各4车，两侧各设2米宽的观光人行。

&esp;&esp;这是都汽车厂与大众合资生产的，今年刚刚开始量产。

&esp;&esp;在与市府的人一番之后，午三，一行人前往仪式现场。

&esp;&esp;南浦大桥是一座双塔双索面斜拉桥，主桥846米，以一跨423米过江，跨度之大为全国之最。

&esp;&esp;这个仪式搞得非常有地特，浦西这搭建了一个台，台两侧了两列红旗帜。

&esp;&esp;后世无论是港资还是台资，亦或是南洋华人资本，在京城的投资都不多，主要还是集中在南方。

&esp;&esp;大桥的通车仪式是由市府那边的人主持。

&esp;&esp;这座大桥被命名为南浦大桥，是黄浦江上第二座大桥，是市区第一座跨越黄浦江的大桥，也是地自行设计、自行建造的大桥。

&esp;&esp;不仅台两侧，就连桥两侧同样满了红旗帜，看起来非常喜庆。

&esp;&esp;地的造桥技术同样非常，所以当初双方在确定合作方案之后，华人集团就表示可以将设计和建造的工作给地一方。