威压吕贝克（五）

仆从送上一只巧的展示柜，里面摆放着三只细的船只模型，船板、风帆、帆索一应俱全。

“诸位，请恕我直言。”诺恩取一个船只模型展示：“现在主的柯克帆船问题实在太多了。”

“单帆设计造成风力不足，必须搭桨手辅助动力。”

“船板采用塔接工艺，造成度不足，这样制作的小船只能用于商业运输，用在其他方面差人意。”

“而且为了把柯克帆船用于军事用途，不知哪个工程师设计了舰首楼和舰尾楼。”诺恩指了指柯克帆船模型上，船和船尾搭起的两个小楼嘲讽：“这样虽然增加了容量，也给士兵提供了击的平台，但是却造成船只重心过。”

“船只本度不足，还行增加甲板上建筑，这样的船满载条件，随时有可能倾覆甚至解。

诺恩的一席话直接让渔业行会的议员炸开了锅。他们虽然名为渔业行会，但是实际控制着吕贝克的造船业。

虽然诺恩说的问题确实存在，但是因为这柯克帆船制作简单，成本低廉，在之前几十年里，渔业行会一直推崇柯克帆船。

如今听到诺恩如此贬低柯克帆船，一名渔业行会的议员忍不住反驳：“既然伯爵把柯克帆船贬低到如此地步，那伯爵还有更好的设计嘛？”

“当然有！”诺恩转取另外一只造型独特的小船展示：“这艘‘卡拉维尔’小船，采用地中海行的平接工艺，船度非常，因此船可以制作成两圆，中间宽的造型，并且设计成两层甲板。同时去除掉无用舰首楼，把舰尾楼固定在后甲板上。”

“这样的结构能让船只载重有着极大提升，同时还能保持船只的稳定。”

那名渔业行会议员再次反驳：“一味增加载重只会令船变成一个澡盆，本无法自由移动。”

诺恩听后，笑着向着渔业行会方向走近，让手中的模型清晰的展示在各位议员中。

“因此这艘船采用三桅设计，风力劲！而且还采用了最新的萨拉森人设计，使用了拉丁帆。”诺恩指向船只上飘扬的三角帆：“这样的风帆能更好的利用四面来风，让船只即使在逆风环境也依然可以跑9-12节的速。”

那名渔业行会议员尽气的牙，但是却无法反驳。

这“卡拉维尔”小船无论是可靠、载货量、速度都全方面优于柯克帆船太多。唯一的缺可能就是成本，但是这让议员怎么说，说了岂不是自贬价，整个渔业行会成了只会造便宜货的。

看着议员不再说话，诺恩继续展示：“有了这新设计的船，我们无论是贸易、打渔都能取得大优势，吕贝克的货将会自由的销往波罗的海的每一个角落。吕贝克也将会成为波罗的海的霸主！”

诺恩的这番话再次为吕贝克诸多议员勾画了一个好蓝图，有了这新的帆

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