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第165章 小车队伍到恶心三个人(1/2)

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小车队伍到,恶心三个人

过年这一个月的利计算来了。

县城六千人,平均每个工人给王建创造了约一百五十左右的利,这是扣了税,扣除材料和人工之后的利,所以为他创造了90万的利

这县城的厂,总收购价在三百万左右,他计算的没错,三个月多一,就能回本!

而工业区这边的利可就多了。

比如制衣厂,假如一个员工平均每天生产六七件衣服,一个月就是两百件!

因为有名气了,之前和供销社提了增加厂价,一件衣服厂价从五元左右提升到了七元左右。

那就是1400的销售额!去了280的税,400左右的材料成本,和几十块的人工和其他消耗,净利还有六七百!

那一千人是多少钱?六七十万的净利

所以三千人的工业区,利接近两百万!

相比于县城那边,这边只有县城一半的工人,却创造了翻倍的利!这就是四倍的差距!

所以王建的第一反应是,县城那边的产业看来需要继续优化调整!

一样都是人,凭什么你们就只能创造这边四分之一的利呢!

好吧,之后他反应过来了,这实际上是品牌效应的影响,有了品牌效应,厂价的提升,才让利翻倍的!

而且这边的产业模式更加合理,线设计的更好,耗更少,两者迭加,才造成了这么大的差距。

接近三百万的利啊,那没说的,让大舅去问问附近其他县,还有谁想要卖产业!

王老板财大气,都可以要!

不要怕三百万不够,这一个多月,天龙八写完了,剩两本直接就发书了,再度引发了七盟的购买,加上之前四本的销量也在缓慢增加。

稿费,再加上这接近三百万的利,一不小心,又多了一千万的钱不知该往哪里了!

唉,真是烦恼啊!

王建正在洋洋得意的装呢,好消息传来。

赵雪健帮他购买的车到了!

两台小汽车,六台大,三台大货车。

别看大和大货车都很大,价格还真不一定有小汽车贵!

小汽车这么小巧玲珑,其实工艺上是更复杂的!而且基本上都是外国的车!贵自然有贵的理。

而这些国产的大和大货,科技量还真的就不,毕竟大归大,可是全的金属板材才能值几个钱,所以也就是十万八万一台!

当然,这个时代的十万八万那可老值钱了,国家拿来用,那是不计成本的,只要它们完成拉客运货的任务,提了运输和人员行动的效率就行了。

可是私人购买,用来赚钱,就显得有些得不偿失了。

这时候拉一车粮什么的,也才几个钱啊,得拉多少车粮,才能赚回来这十万块?恐怕拉到报废都够呛。

可是王建不在乎,没办法,有钱,就是任

只要能提升大家的效率,这钱的就值。

当十一台新车,开到专门修建的大院里的时候,这边有有脸的人基本上都来了,嗯,没什么牌面的,只要闲着的,基本上也都跑过来看闹了。

这可是足足十一台车啊,加上王老板年前买的,这小小的工业区,居然拥有十二台车了!

整个县现在才多少台车啊!

就是县客车站,恐怕都不到十二台客车吧!

这六台48座的大客车,一次可以拉走三百人!

实在不行,大货车也可以用来拉人啊,而且没有了占位置的座椅,可能拉的还更多呢!

这可是足足一百万的车啊,抵得上全县一年农业税了,值得赵雪健亲自跑一趟了,嗯,恐怕就是让地区副专员跑一趟,估计人家都乐意。

赵雪健从县政府的小轿车上来,给王建介绍说,“照你的要求,这些师傅会在这边留几天,帮你培训一司机,你招待一。”

这个时候的司机,那一个个可是相当,别看没什么级别,但是派可比一般政府小领导都大!

毕竟人家开着十万八万的车,这一台车的价值都等于几百了,人家天天带着几百来回跑,那气度能跟普通人一样吗?

这就

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