尔迪航运公司的人就赶到了罗，在酒店见到了哈迪，来的人是现在的公司总裁格里·尔迪，尔迪家族第二代继承人。

“哈迪先生您好，我是格里尔迪。”中年人双手握着哈迪的手一脸笑意的见礼。

两人坐聊。

格里尔迪的意思很明确，他们愿意接受任何形式的投资，他们现在手里的资金太少了，只能勉维持，想要恢复到原先的状态恐怕要经营很久。

“我手里有一批自由和胜利，都是散装货，我有两个方案，一个是租赁给你们，另一个是以货公司。”哈迪。

现在尔迪航运公司唯一的筹码，就是他们的经营权和航线，哈迪投资肯定要占到大东。

最后尔迪拿自己的方案，以公司现有总资产作价，和哈迪合作经营，哈迪投三艘自由和两艘胜利，占66份，同时租赁给尔迪航运20艘自由和10艘胜利。

由于公司没钱，所以租赁款只能先欠着。

不得不说老板格里尔迪很明，这样既保住了足够的份，又能拿到足够的船，瞬间成为地中海地区最大的航运公司，借生空手白狼。

哈迪看透了他的计划，不过却同意了这个方案。

你觉得自己赚了。

其实哈迪比他赚的更多。

虽然租赁款先欠着，可又不是不给，那些货停在港只能生锈，租去就相当于赚钱。

哈迪又掌握了一个大航运公司。

……

对于哈迪要投资奢侈品的事，商务非常重视，可现在他们手里没有名单。

怎么办？

最后请示到商务那里。

商务略微一想想到一个主意，“在报纸上刊登一条消息，就说米国哈迪集团董事，准备注资意大利奢侈品业，有意者可以向商务打电话报名，然后留你们商务的电话，报名时间就定在三天。”

官员立刻去登报发布消息。

这条消息一，意大利普通民众没有在意，那些奢侈品产业从业者却生心思。

战后最大的是米国。

消费平最的也是米国。

所以说奢侈品市场自然也是米国。

如果能米国市场，对他们这些奢侈品牌来说绝对是一个极佳的机会，而且哈迪集团是米国大集团，对他们的产业发展会起到极大的推动作用。

很多奢侈品牌纷纷给商务打电话。

两天时间，

商务准备一份名单，上面总共有六十多个奢侈品品牌，有些已经是意大利家喻晓的品牌，有些本就是名不见经传，商务怀疑这些家伙报名是准备忽悠米国有钱人的。

还真让他猜对了，这些报名的奢侈品牌里，有些还真是想着拉投资的。

名单摆在哈迪面前。

“哈迪先生，这是我们整理的名单，您看看有没有您打算投资的企业，如果有的话，我们有他们的联络方式，可以叫他们的负责人过来，您和他们当面商谈。”