“让公司找银行贷款。”许周命令。

现在他想办法筹钱，或许能买到两三艘货，可董浩云又非常不甘心，所谓机不可失时不再来，这个机会错过，他可能要多用上几年甚至十几年时间才能赶上。

“好的老爷。”

说到这里许周顿了一，“包括新开的富国银行，我听说富国银行就是哈迪集团老板的产业，你就说我们打算买船，看他们能贷给咱们多少。”

“所有事，只要你觉得合适，那就去，不合适就不，平常一艘货，需要5年回本，而这艘船，只需要一年多就能回本，所以怎么算起来都有优势。”

董浩云从41年就开始航运生意，当时日本侵略者在亚洲肆，他在香港开公司，悬挂英国国旗和拿旗，生意还算顺利，可不久之后香港被日本占领，公司也被日本人接。

太古洋行也找到维克多，准备购买2艘货，维克多提想要购买土地，太古洋行拿一块位于沙田的土地问维克多要不要。

有家族事：“老爷，我们查过资料，当年国制造这些船，因为时间迫所以采用了焊接技术，而不是榫卯，这也是第一次用这个技术建造海，所以给的设计使用年限是5年，现在很多已经超年限了。”

“那找哪家银行？”

……

……

“投资的事，我不能决定，需要向总公司请示，董先生允许多大的投资，份占比多少？”维克多。

“能贷来多少贷多少。”

维克多听后有些吃惊，“让我们你的公司，之前我们还真没这方面的考虑，你仔细说说你的想法。”

这次维克多公开售卖自由和胜利，董浩云非常馋，他真想一全吃来，迅速组建一家世界级的大运输公司，可惜自己没那么大实力。

“哈迪集团投资越大越好，但我希望占百分之30以上。”董浩云。

冥思苦想后，他准备找维克多谈谈。

董浩云也参加了维克多的货推销会，回来之后想了很多，他觉得这是一次难得的好机会。

日本投降后，他又重新起之前的事业，在香港和上海分别成立公司，前后几年就拥有了十三艘货。

怎么办？

现在就是个荒野小渔村啊。

沙田。

去年他才新订购了2条船，都是万吨级的货，现在银行贷款还有800多万元。

一些华人家族，也对这个生意生极大兴趣。

打电话约维克多，两人在哈迪拍卖会见面，公司小妹送上茶后离开。

“我愿意接受哈迪集团，可以投船只，也可以投资金，由我来经营把公司大，我很看好航运业的发展，未来大有可为。”

许周想了想：“平常一艘万吨货，造价要500万元以上，而胜利只要330万，现在二手的更是只要150万，便宜是有原因的，天没有又便宜又好的事。”

“我的想法很简单，我的环球航运现在有十三条船，最小的三千多吨，最大的一万四千多吨，现在还有两条万吨货在打造中，总计15条船，吨位超过10万。”

和记洋行、会德丰都有码船坞，不过他们没有买船，而是对租赁非常兴趣，和记洋行一租了6条船，会德丰也租了4条。

周围全是荒地，公路都不通，想要过去需要坐船绕半个香港，不过这块地的面积不小，荒野、山地加农田，总共有2000多亩，价格自然也比南湾便宜的多。

“老爷要贷多少钱？”

香港董家。

迪不是个吝啬的人，该给的奖金一分不少，只要你事，答应给你的钱绝对如数到位。

环球航运是董浩云航运公司的名字。

他很清楚货的价格，维克多开的价格，在其他地方本买不到，许周打算购买一批。

“都找！”

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许家已经跑船运二十多年，国、东南亚、日本、朝鲜甚至澳洲、英国法国都有航线，货四十多艘，是现在香港名副其实的华人船王。

有些人原本就涉及航运业务，比如现在的香港航运大亨许周，也就是后世许晋亨的爷爷，香港许氏家族创始人。

“维克多先生，不瞒您说，我对贵公司销售的货非常兴趣，可惜我现在没那么多钱，我有一个想法，不知贵公司愿不愿意环球航运？”董浩云。

不止他们，

“董先生，你电话里说打算和我货生意，不知怎么合作？”维克多问。

最后这块地作价56万，剩的钱现金补齐。