：没空的航空公司

兰斯特从底特律回来，哈迪接过hd安保和努森将军的合同看了看，每年顾问费2万，还有各福利待遇。

至于责任，就是每年固定参加几次会议，为公司言献策。

合同里还有比较特殊的一条，为公司发展贡献，每次都有数额不等的奖金。

那什么算贡献呢。

其实很简单。

比如公司遇到问题，找到这些老将军，请他们帮忙打个电话找找关系，这些都算为公司贡献，就可以名正言顺的给一笔奖金。

赤的拿钱买关系。

“兰斯特，我已经和威廉姆斯将军说好，每年帮他消化一千名退伍军官和士兵，咱们可以挑最好的，没有合同，是我和威廉姆斯之间的协议，hd安保要发展快车。”

“西海岸市场，尽快开拓旧金山市场，东海岸这边，在纽约建立一个分，今后纽约这里就是hd安保东海岸总，把业务开展起来。”

说着拿一份稿纸递给兰斯特。

“这是我对安保公司未来发展的设想，安保公司的业务有很大的拓展空间，不必只盯着那传统生意。”

这份稿纸上写的就是前些日哈迪和努森教授说的安保公司业务范围。

兰斯特接过看了一遍，神有些震惊。

私人监狱。

为国防服务。

独立报咨询公司。

组建雇佣兵团，参与地区冲突。

哈迪的设想还真是大胆。

不过想想，兰斯特变得激动起来，如果照哈迪的设想，那hd安保将会变成一个无比大的组织。

而自己就是这个组织的创立者之一。

“我会全力好。”兰斯特语气决地说。

……

航空公司招聘广告发去一周，很多人打电话过来咨询，今天是招聘见面会的日，哈迪亲自过来。

一位四十多岁的中年人走会议室，递上自己的简历，哈迪翻看了一，这人的简历很漂亮，曾经在三家航空公司工作过，最后的职务是联合航空总裁助理。

“慕斯先生，你说一如果你成为总裁，要如何运营hd航空公司。”安迪问。

中年人没有犹豫，说：“制定运营目标，推行运营指标，打造团队，建立良好的企业文化，确保心理层能力发展，维护公司与客、供应商、合作伙伴、政府机构、银行之间的顺畅沟通……”。

应聘者洋洋洒洒说了足足十几分钟，看得来他对航空公司的业务很熟悉，可哈迪在心里已经否决了他。

全都是表面文章，他总裁助理或许可以，可要一个开拓发展的总裁，这人不行。

接来又面试了几个人，有的在其他航空公司过运营总监，有的在其他公司过经理，甚至还有一个是泛航空的前副总经理。

可和这些人沟通后，哈迪一个也没看上。

他们确实了解业务，可那只能说明他们工作经验丰富，这并不能说明他们可以成为合格的总裁。

最后走来一个三十六七岁的中年人，这人名叫约翰·富兰克林，以前是德州一家地方小航空公司执行总经理，后来那家公司被老板卖掉，他就转去联合航空公司工作，现在是运营门经理。

“富兰克林先生，如果让你hd总裁你要如何经营它。”

富兰克林似乎早就有准备，说：“现在各大航空公司的运营，我觉得都存在很大问题。”

“哦，什么问题说说看？”安迪问。

“现在航空公司更注重线，把经历都投到线运输上，而且越来越讲究服务，舒适，还备漂亮的空，这些都无形中提了成本，其实我觉得，飞机就是一个通工，只要我们把客人安全送到目的地就算达成目标。”

“我觉得有些服务项目该砍就砍，降低运营成本。”

“有些航空公司，奢侈成风，给员工建档休息区，建级职工堂，装修华丽饭菜丰盛，这些全都要公司钱，我觉得应该降低成本，至于说所谓的培养团队忠诚度，不如把福利变成钱，提工资比什么都用。”

“还有就是降低票价，虽然航空理局规定了票价，可飞机的票价太，不是普通人能支付的起，比如洛杉矶到旧金山，距离600公里，飞机票价50元，是一个人一周的收。

很多就是因为昂的票价而选择火车汽车，我算过，就算票价降到20元，航空公司依旧有利，如果咱们把价格降来，必然会引大批顾客乘坐飞机。”

“其实航空公司是一个度

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