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不需要奥斯丁解释什么，德华就知什么况了。

他敢肯定，其他位的设计要是也跟曝光的这些一样惊艳，那么这款卡将会成为一代经典。

1999年的时候，电脑在华夏的普及率还是比较低的。

背后的不少隐患已经能看到，但是至少公司的利还是在稳步增加。

如今丰田的卡在利还是比不过福特、通用这些老牌，要是让对方拥有了这么一款卡，那么事就真的大条了。

很显然，奥斯丁发现了什么东西跟德华有关。

沃尔沃、路虎、阿斯顿·丁和捷豹，现在都是属于福特汽车的。

“西特！你迟早会死在女人的肚上，赶打开电脑，上雅虎看新闻！”

“你等会，我上去看看。”

“该死！这帮东洋人想要什么？他们低油耗的车已经给我们惹了那么多麻烦了，难还想在卡上也跟我们抢市场吗？”

奥斯丁这话让德华以为然。

作为一名设计师，德华比谁都能受到目前曝光的这分草绘图的惊艳。

纳赛尔能够成为福特汽车的ceo，现在光也是很厉害的。

“从目前雅虎曝光来的草绘图来看，这辆卡的外观设计非常的惊艳，再合丰田的低油耗、低成本和不错的品质，到时候我们的麻烦就要大了。”

“再说了，丰田汽车看到这盘文章之后，会在那里等着吗？”

原本慵懒的躺在床上，一只手在扶球的德华，立起，快速的打开了自己的电脑。

从八十年代开始，东瀛的汽车在利攻城略地，抢占了不少的市场。

“怎么？不会是雅虎的票跌了吧？”

“我们的销售跟雅虎汽车频有合作，肯定能够找到这篇文章的编辑，不过我觉得你的动作需要快一了。”

到时候德华这个设计总监的压力，绝对是大的。

“查清楚了没有？到底是哪个门的人在跟华夏商讨设计方案的事？为什么我从来没有听到相关的汇报？”

1999年，福特汽车手中持有的现金达220亿元。

作为通用汽车的采购总监，跟设计总监之间本来就有很多的工作需要沟通，再加上两人的私不错，所以两人也算是好朋友了。

第22章 南山汽厂成了香饽饽

“梅斯，这个草图真的不是你画的？”

他一就看来前的车型非常有前途。

很快的，德华就到了雅虎，看到了汽车频的置新闻。

“奥斯丁，你有什么办法跟雅虎汽车取得联系吗？我觉得有必要见一对方，看看怎么从丰田手中把这个合作给抢过来。”

但是梅斯给他汇报的容，却是让他产生了一些困惑。

要不是利的百姓对大排量的车，估计通用汽车的危机现在就要爆发了，等不到金危机的时候。

“纳赛尔，我很希望这是我的成果，但是事实让人到遗憾。”梅斯摊摊手，继续说：“现在我们应该关注的是如何获得完整的车型外观图，如何让这款车成为福特的新车。”

“毕竟你能想到要抢了丰田的这个合作项目，人家福特、克莱斯勒和奇汽车就想不到吗？”

东瀛国知县丰田市（东瀛的县级别比市），社张富士夫很不兴的在办公室里质问着设计总监福市笃雄。

这个时候的福特汽车，还是有着值得骄傲的资本。

正因为如此，福特汽车想要跟一步，把通用汽车拉，成为全球汽车行业的一哥。

丰田的卡罗拉、凯瑞，本田的雅阁、思域，都是各自细分市场的领羊，打的通用、福特溃不成军。

但是在利这边，已经开始到千家万了。

奥斯丁对德华太了解了。

奥斯丁跟德华可都是买了雅虎的票，现在听到奥斯丁这么说，德华终于认真了起来。

“德华，我现在没有时间跟你开玩笑，这个事要是理的不好，比雅虎票跌了还要麻烦。”

利市场作为丰田汽车最重要的市场，张富士夫每天都会关注那边的况。

德华这个设计总监，自然也没有那么大的工作压力。

与此同时，福特汽车的设计总监梅斯已经在跟ceo纳赛尔汇报着自己的提议。

1997年～2000年，福特汽车的盈利达到惊人的390亿元。

他知留给自己的时间，不多了。

当通用汽车和福特汽车都在为雅虎汽车频的这个报而忙碌的时候，作为绯闻对象的丰田汽车，却是满雾。

奥斯丁这么一说，德华立张了起来。