所以徐良没有怎么犹豫，说：“大家都是这个圈的，各况想必曹厂多少也知一些，城冲压厂的价格跟件的价格基本上是一样的。”

“徐工，这个价格好像有啊？”

曹一边给徐良满上酒，一边试探着说了一句。

“是有，正常来说国产零件怎么也得比零件便宜个两三成，但是不瞒你说，这个价格我们也是多次确认的，人家在里也没怎么挣钱。”

徐良大金刀的靠在椅上，睛盯着曹，想要知接来对方会说什么。

“不应该啊，方不方便透一，他们用了几工序来生产的？”

“最开始是八，后面因为容易开裂，增加到十二。”徐良说完又补充了一句，“德意志那边原厂家也是用了八工序。”

“十二工序的话，冲压一次我算它02元，加工费总共也就24元，模分摊费算它一个1元钱，材料费再算个1元钱，包装、运输、理费再算个06元，那也就是5元钱啊。跟件12元一个相比，还是很有优势的啊。”

冲压零件的成本是相对透明的，这一徐良自然也是清楚的。

所以听了曹的话之后，他并没有反驳什么，只是说了一句：“曹厂你说的没错，但是算上不良率的影响和模的维护费用之类的，成本就不止5元钱了。”

“徐工，如果我有办法让城冲压把供应给捷达的螺母板价格降到5元钱一个，您支持吗？”

曹一边说，一边微笑着举起了酒杯。

第5章 双赢，就是我们赢了两次

作为城大众的采购员，徐良自然也是有降价压力的。

不是国产化也好，每年的年度降价谈判也好，本质上都是成本降的一个措施。

特别是到99年以后，国汽车市场的竞争压力开始变大，哪怕城大众这些老牌的合资车企，也受到自家的车没有前几年抢手了。

以前要加价几万的，现在虽然还是不愁卖，但是加价的况基本上就消失了。

一辆捷达上面用了30个螺母板，如果价格能够降到5元钱一个，那一台车来也有一百多块的收益。

这绝对是他今年工作的亮了。

“曹厂，我知你们南山汽厂的螺母板价格低的，但是我们不可能把城冲压厂换掉的。”

徐良沉默了片刻，觉得自己有必要重申一态度。

“我明白，城冲压是城汽车集团的属企业，你们自然不可能不用他们的。”

“那曹厂的意思是……”

徐良有搞不懂曹的意思了。

“坦白的说，我们给都大众的价格，其实也是一个亏本价格，目的就是到他们的供应系，我们的实际成本差不多也是要去到5元钱左右的。”

曹说这话的时候，旁边的张富贵愣了一。

这外甥，说谎话连草稿都不用打，比自己多了！

“照您的说法，现在城冲压厂卖给你们的螺母板，虽然价格跟件差不多，但是其实他们自己也并没有挣到什么钱，那么我们为什么不考虑换一合作方式呢？”

“怎么个换法？”徐良颇有兴趣的看着曹。

“我们南山汽给城冲压当供应商，把我们生产的零件以4元钱的价格卖给城冲压，然后城冲压以5元钱的价格卖给城大众和都大众。您觉得这个方案可行吗？”

曹这话，包厢中陷了宁静。

张富贵颇为张的看着徐良，而后者则是在快速的思索着利弊和风险。

怎么想，这件事对城大众都是好事。

而对城冲压来说，自己单个零件挣的钱可能变化不大，但是多了都大众这么一个客，肯定也是好事啊。

南山汽、城冲压、城大众、都大众，关联的四方好像谁的利益都没有受损。

相反的，大家都是受益者。

这还真是双赢，不，四赢的方案啊。

唯一的输家就是德意志那边的原厂。

不过，徐良压就不在乎原厂的意见。

毕竟，现在搞国产化，那绝对是政治正确的事。

城大众的东双方，绝对都是支持的。

“曹厂你卖给都大众的价格不是312元吗？怎么现在卖给城冲压就要4元钱呢？”

心中有了答案之后，徐良就想着能不能收益最大化。

“徐工啊，先不说312这个价格我们南山汽本来就是亏本的。单单从羊城运输到都和运输到城，这里面的运输费就差了一大截呢

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