任亮穿越之后不久，便开始在理劳改营的工作崭角，之后又因为提了《劳工理制度》而名噪一时，然后完成了一次穿越集团少有的跨行业调动，从军警调到执委会垂单位胜利港港区委会担任主任一职。目前胜利港的开发搞得有声有，新的客货一码已经基本竣工，商务区的建设也极为顺利，这样的局面与任亮在这个岗位上的优异表现自然是密不可分的。对于他的工作能力，执委会也是非常认可，据一些来路不明的小消息，任亮极有可能在这次的机构调整当中再次调职——就他目前的工作表现而言，在这个时候行调职应该不会是平调，而是准备再一次升迁了。

由于只有年满十六岁的穿越众才备投票资格，这个选举的投票的基数实在太小了，为了避免个别现任执委大票数连任，而后面的当选者票数太少导致场面不好看，每名穿越众手里的选票可以顺位填写三名候选者，票面若有重复只记一票。外地的黑土港和驻广办因为距离原因选择了提前十天投票，截止期在三月二十日，然后用船将密封好的选票送回胜利港。

海运是整个穿越集团独一无二的双置，航海技术专业的孙弥主抓造船及海员培训方面的工作，而船舶电气工程的越之云则更多的倾向于行政理工作，对于政治方面的追求力度更大一些，于是越之云便被推选为海运的人选参加了这次选举。

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截止目前，报名参选的新人中有三匹遥遥领先的黑，分别是任亮、越之云和周恒行。这三人都是属于穿越之后受到执委会重用的少壮派代表，并且背后都有相当数量的潜在支持者。

现任海运的越之云在上则要比任亮一大截，作为集团少有的海运专业人员，越之云和他的小伙伴孙弥从参加计划一开始就受到了执委会的重用。整个海运的机构置基本就是以他和孙弥为中心搭建起来的，现在所有跟海运相关事务都是归属于海运治，甚至连即将成立的海军，也有相当一分资源要依靠海运的支持。

执委们除了执委会的行政职务之外，基本上都还担任了各个行业的主领导。像陶东来这样一专多能的人才，甚至还兼军警、建设、商务、民政等多个门的重任。对于执委们来说，其实还是在这次的选举中有一定的先天优势，毕竟的机会多也容易混个脸熟。

对于参选执委这件事，当初的规定是自愿参选，只要获得五名穿越众的提名，就可以获得参选资格。报名时间从三月初就开始，而截止时间则是在三月二十五日。投票期从三月二十五日开始，到四月一日结束，当天统计选票之后，在四月二日公布当选人员名单。

从责任权限来说，海运领导岗位的重要程度丝毫不亚于其他任何一个门，甚至可以算是整个穿越集团的命脉之一，越之云在这样一个重要岗位上任职，可以说本就备了一定的竞争优势，执委会召开会议的时候，越之云也经常会作为重要门负责人列席会议，虽无执委之名，但其实已经在行执委之实了。但越之云也有一个很明显的短板，那就是他在穿越之后这一年的就职岗位太少，仅仅只是一个海运主，还不足以现他个人的工作能力和政治态度。他后的票源基本就是以海运为主，而来自于友好单位军警和外贸商务门的友票也不在少数，票源相对比较稳定。

而任亮背后支持他的选票票源，主要是来自于他曾经任职的军警，现在任职的港区委会，以及分来自于私人关系的散票。照论坛上一些好事之人的估计，任亮的票仓保守估计也有一百票以上，还是有一定的当选可能。

对于这选举活动，穿越众的参与还是比较的，绝大多数人在投票期开始之前就已经填好选票，就等执委会把公开票箱摆来了。但由于客观条件所限，所有人都在忙于准备周年庆的各活动，新的参选者以及现任的执委们，都别想指望能有什么公开的拉票活动了，多就只能私底空串联一了。这次的选举过程，更多的就是要比拼这一年里所积累的人脉和声望了。

周恒行也是执委会一向很看重的年轻人才之一，穿越后不久就因为其工作经历和优异的表现被任命为民政门的黎苗事务主，为穿越集团制定民族政策、控制胜利港附近的黎苗村寨打了良好的基础。在黑土港开发的时候，周恒行便被任命为当地的民政主官，如今顾凯的任期已满，近期已经回到了胜利港着手司法的筹备工作，空来的黑土港行政主官一职，接任者肯定将会在当地的几名主要理人员中选来。