，每个人手上都有一大堆事要，无暇分陪同李奈游山玩。反正经过这段时间的接之后，执委会的几个老江湖都认为李奈是属于人畜无害的类型，也没什么需要特别防备他的，于是脆就让民政门调个本地人去给李奈当随从，保证他在胜利港期间随时有人替他协调周边安排宿就行了。

蒋三：“李先生有什么事，尽吩咐，首们说了要尽力满足李先生所提的任何合理要求。”

“那西边的造船厂看起来十分闹，在可否前去看看？”李奈没有注意蒋三所说的“合理要求”意味着什么，但他也明白海汉人放蒋三这么个小人在自己边可不仅仅是为了当个跑的角，自己在胜利港的一举一动，恐怕这个蒋三都会在事后上报给海汉人知。

“造船厂自然是去得的。”蒋三连连应。民政门事前的确给他指过哪些地方可去哪些地方不可去，整个胜利港地区除了兵营和榆林哨所之外，其他地方都可以去，这其中也包括了位于港湾西的造船厂在。

于是李奈叫过工又叮嘱了几句，便往西边的造船厂走去。李奈觉得胜利港这地方别的都好，就是没有轿，只能靠两条步行。海汉人倒是经常骑着那两车窜来窜去，不过李奈觉得那玩意儿速度快若奔，看起来实在是不安全，本就没打算要学。

刚走没两步，蒋三便声：“李先生，如果要参观造船厂这类的生产单位，是不能带随从去的。”

李奈，面无表地吩咐两个随从留。对于这一要求，李奈并没有什么不快，“福瑞丰”名也有一些作坊，若是外人要去参观，同样不会允许随从人员——我知你是商人，但你的随从是不是这行的工匠，那可就不好说了。一些工艺上的独门秘技，被外行人看到没事，但被行家看一次，或许就被偷学去了。以海汉人造那么多钢铁船的本事，李奈相信他们在造船这方面一定有某些特殊的手段，而这些东西肯定是不便让外人所知的。

胜利港船厂所在的地区，其实便是当初于小宝一家所生活的榆林渔村附近，正位于榆林半岛与大陆的连接位置。近岸茂密的红树林早已经被砍得一二净，不复当初的原始风貌。岸边建起了连片的工棚，靠北的工棚里堆放着大量已经经过燥手段理过的船用木材，而南边的工棚则是海运技术人员们办公和行细加工作的地方。

岸边伫立着大大小小五六个船台，目前每个船台上都安放着正于建造或修缮状态的大小船只。船台有木制直接通到海面，在船台完工的船只便由直接。

目前胜利港造船厂有技术人员四十余人，普通劳工近两百人，除了展相对比较缓慢的一号试验船之外，其实船厂在这几个月里也丝毫都没有闲着，海运现有的所有海船基本都是在这里接受定期的船维护作业，这任务一也不轻松。船底的附着如果不定期行清除，将会对船只的航行能力产生明显的影响。照海运所掌握的资料，如果像牡蛎、海葵等船底赘生生过多，船舶的动力将会损失5-10，这对于现有的低航速帆船来说简直是不可饶恕的罪过。除此之外，船分的防腐、防漏，也必须要定期从新行理，否则一旦在航行中现问题，那就有可能会引发船毁人亡的大事故。加之海运的船有相当一分都是二手货，因此对于相关的维护工作更是一向抓得很，丝毫不敢放松。