这个况一直维持到八月中旬，一支来自广州的船队抵达胜利港，才为这场旷日持久的争论画上了句号。

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谨慎派认为在现阶段穿越集团不应该急着，而是要先埋发展自实力，至于商品的外销和原料、人的输，完全都可以给代理商去行。这样不但能规避海运途中的风险，而且也能避免穿越众在广州抛面而引起官方的注意。

南中国海的形势非常复杂，谨慎派认为在目前穿越集团尚在缺乏自保之力的时候，不应该急着去趟这滩浑，而是稳步发展为上，先打造一支靠得住的海上力量再考虑开通航路的事。

这两派的意见纷争从穿越之后就一直没有停来过，公说公有理婆说婆有理，键盘执委们隔三差五就会在论坛上斗得不亦乐乎，而执委会的意见也一直摇摆不定，没有就此拿最后的决议来。

而大陆的况则完全不同，仅仅只是广州地区，人就已经超过整个海南岛数倍之多，各专业匠人的类和数量也自然比崖州这个偏远小城要丰富得多，通航派认为打通航路之后，就能够从大陆大批地引匠人，从而迅速提升本地的生产力平。

倾尽全力引崖州的匠人，这些专业人才的数量也远远达不到执委会所期望的平。

当然还有另外一可能，在穿越集团这块把海上列全引到胜利港来之前，就先已经招来了沿海地区的大海盗。前次从雷州来袭的海盗团伙，只不过是沿海海盗中毫无名气的一支小队伍罢了，真正像十八芝这档次的大海盗团伙，穿越集团本就不备正面抵抗的能力。如果真被这大海盗团给盯上，那穿越众唯一能的事就是缩到一号基地的棱堡中行防御作战，等待对方失去耐心之后自行退走。

船队在胜利港之外就已经被海巡船发现，海巡船靠过去之后，得知了对方的来意之后，便立刻通过步话机通知了港，而港又赶联系了田独工业区。于是几个执委立刻吭哧吭哧地骑着自行车一路赶回胜利港，会见这位据说是“福瑞丰”总行的贵客。

前次“福瑞丰”的李掌柜去广州总行回来之后，就已经给执委会这边带了信，近期会有“福瑞丰”的层人员到胜利港与他们行接洽，商谈期稳定的商业合作模式。这次不但是人来了，银来了，还带来了为穿越集团在广州代购的两艘大海船。

在这个时期，广州作为大明最重要的对外通商岸之一，已经有西方各个海上列的商船聚集到这里。牙人、西班牙人、荷兰人、法国人、英国人，这些都是早就已经被执委会列为未来重要竞争对手的势力，他们如果知了“海汉”的存在，会采取什么样的态度，现在是完全无法预料的。

或许其中会有对商机的西洋商家赶来胜利港与穿越集团行易，但也极有可能会招来某些势力的觊觎——特别是当他们得知这里可以产连欧洲都没有的那些工业制品的时候，会对穿越集团保持怎样的态度还真是不好说。谁都不知这些劫掠成的海上盗会不会在利益的趋势之铤而走险，对穿越集团采取一些激的敌对手段。对于在远东地区已经建立了据的牙人、荷兰人、西班牙人来说，目前严重缺乏海上力量的穿越集团简直就是一块，只要伸手就可以夹到自己碗里。他们甚至都不用攻打胜利港，只要直接掐断胜利港对外的海上航路，就能把穿越集团困死在这个小小的港湾里。

当然如果谨慎派的理由仅仅就是这样，那么肯定还不备足够的说服力。事实上谨慎派还有另一个很有力的论是通航派也无法辩驳的，那就是广州地区所存在的西洋势力。

而另一派的观则相对要谨慎一些，他们认为不能仅仅因为目前跟崖州官方的相还算“洽”就放松了警惕，如果真要有人挑刺，那么他们的份从“海外客商”变成“海外党”恐怕就只是一纸文书的事而已。何况现在穿越集团现在已经把私盐生意的角伸到了琼州府城和广州，这真要是被广州的盐课提举司抓到小辫，有心人分分钟就能把事给闹大。